|
Vārda dienas: Maira, Rasa, Rasma
|
|||||||||||||
|
Ceturtdiena, 20.
jūnijs
5:58
|
|
2011. gada marts
Jelgavas pilsētas domes rīkotajā metu konkursā „Pasta salas attīstība Jelgavas pilsētā” visvairāk punktu žūrijas vērtējumā un 1.vietu ieguva SIA „Aleja D” (arhitekts Vents Grietēns) iesniegtais mets. 2. vietu ieguva SIA „Ivara Šļivkas birojs”, 3.vieta – SIA „MADE arhitekti” (arhitekti Miķelis Putrāms, Linda Krūmiņa un Ģirts Runis). Informācija sagatavota Jelgavas pilsētas pašvaldības Sabiedrisko attiecību sektorā Komentāri
Pievienoja:
Jānis
@ 02.03.2011. 15:05
Grūti spriest kopumā par ideju piedāvājumiem. Vai tomēr nevajadzētu pievienot arī pārējos priekšlikumus. Pirmos divos pārlieku savirpuļots
arī žūrijas locekļi ar savām galvām nav varējuši turēties pretī. Gribētos vairāk informācijas par nepieciešamo loģiku salas risinājumā. Pēc plūdiem spilgtās krāsas varētu arī pazust.
Pievienoja:
edgars
@ 02.03.2011. 17:50
Vai pirmās vietas laureāti ir ņēmuši vērā to, ka ūdens līmenis var pacelties par 4 līdz 5m. Kas gan paliks pēc pavasara plūdiem, ja salu
nav paredzēts pacelt uz augšu, bez tam ir paredzēts arī būvēt mājiņas - pilnīgs murgs!!
Pievienoja:
@ 03.03.2011. 12:11
Pastas sala vai tomēr - Pasta sala!? :)))
Pievienoja:
sirmais
@ 08.03.2011. 13:11
Tik maz komentāru par Pasta salas izveidi un iekļaušanu pilsētas struktūrā. Protams ir tikai jānožēlo tas , ka pilsētas dome neveido
nekādas publiskas aktivitātes, lai jelgavnieki varētu detalizētāk iepazīties ar konkursa rezultātā iegūtām konsekvencēm, uz ko viņiem noteikti ie tiesības.Nekad nav tā, ka viss ir kārtībā. Pirmais aspekts, kas krīt acīs, ir Pasta salas strukturēšana pilsētā: pirmā prēmija pilnībā paļāvusies uz jau esošo, akceptēto un konkursa noteikumos stingri noteikto piekļūšanu salai pa Driksas ielas galā akceptēto kājnieku gaisa tiltu, kas nu ļoti atgādina Spānijas pisētā Saragosā jau esošo, tikai ar daudz smalkāku dizainu un jēgu. Var tikai nojaust , ar mērķi, radīt itkā papildus ceļu studentiem sasniegt LLU pili. Rodas jautājums , kāpēc viņiem būtu jāiet uz lekcijām pa aplinkus ceļu, ja ir jau nokārtots, kas iet pa Lielo ielu caur ielas apakšu tieši uz pili.Kā zināms - studenti nav tie apdalītākie. Arī otrās vietas ieguvējiem ir tā pati problēma, lai gan šajā piedāvājumā var saskatīt iedīgli labai un visnotaļ perspektīvai un interesantai idejai. un proti veidojot uz pili asētu ceļu, kas varētu tikt veidots, kā aleja , kas turpinātos uz Pasta salas līdz Raiņa ielas galam ,izbūvējot papildus , jau sen paredzētu kājnieku tiltu, uztverot arī LLU sporta centra, Mežu un Lauku inženieru fakultāšu jaunos censoņus, ļaujot sasniegt pili pa ļoti krāšņu, garu pacilājošu uz vērtīgu orientieri vērstu alejas telpu. Ļoti žēl, ka šāda iespēja ir palaista vējā. Vērojot vizualizāciju bildes, šķiet tas būtu brīnišķīgi no visiem pilsētbūvnieciskiem aspektiem. Piebildīšu, ja , ar sprīžiem mērojot, šo " Saragosas" tiltu pārmestu pāri Lielupei pretī Raiņa ielai, uz jau iekārtoto pārlielupes promenādi, iegūtu lielisku saiti ar perspektīvē veidojamo zinātnes centru. Atzinību pelnījuši prēmētie darbi vizualizācijās, kur jāsaka, ka ar profesionālu konsekvenci veidotie rotājumi ar pāvu spalvu vai arabesku krāšņumu, kas neņem vērā ne plūdu un ledus iešanas problēmas, kā arī no pilsētplānošanas aspekta, pasākums atgādina bļitkošanu, kur ar krāšņu ēsmu ir noķēruši kādu zivs galvu. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Pasākumi
Aktuāli
Diskusijas
Jautājumi un ierosinājumi
Viedokļi
Jelgavas karte



5:58