Jaunumi

Polijas pilsētā Elkā norisinājās Eiropas čempionāts ūdensmotocikliem, kurā komandas “Latvia Jet Ski Racing Team” sastāvā startēja jelgavnieks Kārlis Žūriņš. Viņš savā klasē izcīnīja 4. vietu.

Kārlis Žūriņš startēja SKI GP2 klasē, kurā bija deviņi dalībnieki, pārstāvot tādas valstis kā Igaunija, Itālija, Portugāle, Horvātija, Monako un Latvija.

“Sacensības sākās ar treniņiem un  kvalifikāciju, kas notika divas dienas. No to rezultātiem ir atkarīgs, ar kuru kārtas numuru sportists tiks izlikts startā un varēs izvēlēties sev vēlamo starta vietu. Kvalifikācijas treniņu mērķis ir uzstādīt ātrāko apļa laiku,” par savu sporta veidu Jelgavas valstspilsētas pašvaldības iestādei “Sporta servisa centrs” stāsta Kārlis.

45 minūtes uz ūdensmotocikla

Pēc tam sekoja divas sacensību dienas – 3. un 4. jūlijā. Kārlis starta pozīciju varēja izvēlēties kā trešais. “Starts principā ir pati svarīgākā sacensību daļa, jo apdzīt citus braucējus brauciena laikā ir diezgan sarežģīti, taču tam ir paredzēta speciāla trases daļa, kur trase tiek sadalīta divos vienādos posmos – paralēlajās trasēs. Lai gan laika ziņā, kas jāpatērē trases izbraukšanai, abas trases ir vienādas, parasti viena trase ir asāka, drusku īsāka, taču ar lielākiem viļņiem, bet otra – drusku lēzenāka, taču garāka. Tas dod iespēju apdzīt priekšā braucošo braucēju, kurš ir nedaudz lēnāks. Starts notiek no krasta, visiem braucējiem atrodoties vienā līnijā. Startā braucēji tiek sadalīti divās daļās – atkarībā, pa kuru no paralēlajām trasēm viņi brauks. Kvalifikācijas uzvarētājam ir tiesības pirmajam izvēlēties, kurā trasē un kurā vietā – iekšpusē, vidū vai ārpusē – viņš startēs,” stāsta sportists. Viņš pirmajā braucienā izvēlējās iekšmalu iekšējā trasē, bet pārējos abos braucienos – ārējo trasi, un kopumā ar savu starta vietas izvēli ir apmierināts.

Trasē sportisti pavada noteiktu laiku, kurā cenšas nobraukt pēc iespējas vairāk apļu. Klasē, kurā startēja Kārlis, sportisti katrā braucienā trasē pavadīja 15 minūtes plus vienu apli un pavisam divu dienu laikā veica trīs šādus braucienus.

Tas, ka igauņi ir lēni, – mīts

Pirmajā sacensību dienā Kārlis veica divus braucienus. “Starts bija diezgan labs, lai gan uzreiz jau bija redzams, ka itālim mocis ir ātrāks. Tā arī mēs pirmie divi aizbraucām, bet uzreiz aiz manis – portugālis un igaunis. Pēc pāris apļiem igaunis apdzina portugāli un aptuveni brauciena vidū – arī mani. Daudz variantu man nebija. Ātrumā nevarēju saprast, kura trase būs ātrāka, tāpēc iebraucu tajā, kas bija brīva. Izrādījās, ka tā ir drusku lēnāka. Pēdējā aplī igaunis apdzina arī itāli un tieši pirms finiša arī man bija iespēja apdzīt itāli, taču drusku pietrūka, un finišā – trešais,” par 1. braucienu stāsta sportists.

Otrajā braucienā Kārļa trīs lielākie konkurenti izvēlējās iekšējo trasi, bet viņš – ārējo. “Pēc starta bija diezgan sīva cīņa ar vienu no braucējiem, ar kuru vēlāk nedaudz arī saskrējāmies. Par laimi, es braucienu varēju turpināt. Visu braucienu centos apdzīt priekšā braucošo portugāli, taču visu laiku drusku pietrūka, un beigās pēc ļoti nogurdinošām 15 minūtēm man 4. vieta,” rezumē Kārlis, piebilstot, ka arī otrajam sadursmē iesaistītajam sportistam viss ir kārtībā.

Trasē arī izpeldas

Arī otrajā sacensību dienā bija paredzēts noslēdzošais brauciens. Pirms tā debesis sāka apmākties un vējš kļuva stiprāks. “Starts man padevās ļoti neveiksmīgs – mocis izlēkāja un starta taisnes beigās es biju pēdējais. Pēc paralēlajām trasēm sapratu, ka situācija nemaz nav tik slikta, jo atrados sestajā pozīcijā, bet diemžēl sekoja vairākas kļūdas – mocis izslīdēja vairākos līkumos un vienā reizē ļoti pamatīgi. Tik pamatīgi, ka es, cenšoties noturēt stūri rokās, apgāzu moci otrādi. Nācās peldēt, gāzt moci atpakaļ, celties un braukt tālāk. Biju pus apli aiz visiem. Turpmākajā brauciena laikā vējš sapūta lielus viļņus, kas man deva iespēju cīnīties un nepalikt pēdējam. Vairākas reizes vēl sanāca krist un kļūdīties, pāris reizes arī mocis vienkārši izslēdzās. Vārdu sakot, finišā 7. vieta,” stāsta Kārlis Žūriņš.

Eiropas čempionāta posma kopvērtējumā Kārlis Žūriņš izcīnīja 4. vietu, kas ir viņa līdz šim augstākais sasniegums Eiropas čempionāta posmos pieaugušo konkurencē. 2020. gada Eiropas čempionāta posmā Kārlis 2. braucienā guva traumu un kopvērtējumā ierindojās 6. vietā.

Latvijas čempionātā cīnīsies par medaļām

Beidzot ir saņemtas arī ziņas, ka šosezon notiks Latvijas čempionāts – 1. posms paredzēts 7. augustā Rēzeknē. “Latvijas čempionātā startēšu gan savā GP2 klasē, gan GP1 klasē, un abās tēmēju uz augstiem rezultātiem, lai gan galvenais ir izbaudīt sacensību garu un adrenalīnu, kas rodas, nostājoties uz starta līnijas,” Kārlis atklāj savus sportiskos mērķus.

Uz ūdensmotocikla – kopš 12 gadu vecuma

Šī Kārlim Žūriņam ūdensmotosportā ir jau 10. sezona. “Ar ūdensmotocikliem sacensībās braucu jau kopš 2011. gada. Sacensībās un sportā mani ievilka tētis Kaspars, kurš pats kādu laiku iepriekš bija sācis braukt ar ūdensmoci. Kādu dienu viņš paņēma mani uz treniņu un uzsēdināja uz moča. Sākumā es biju ļoti sabijies, taču, kad tētis iedrošināja, process aizgāja un man ļoti iepatikās. Tad ar laiku sapratām, ka man tā lieta sāk padoties un ka es sāku braukt arvien ātrāk,” atklāj sportists, kurš kopā ar citiem šī sporta entuziastiem trenējas bāzē Jelgavas novada Cenu pagastā.

Junioru klasē Kārlis Žūriņš ir četrkārtējs Latvijas čempions un divkārtējs Baltijas čempions, bet kopš 2014. gada viņš startē pieaugušo konkurencē gan Latvijas, gan starptautiska mēroga sacensībās un jau ir divkārtējs Latvijas čempions GP2 klasē. “Gribu pateikt lielu paldies savam tētim Kasparam Žūriņam un komandai par atbalstu, jo bez viņiem nebūtu iespējams startēt starptautiskās sacensībās un Eiropas čempionātā,” piebilst sportists.

Kārlis Žūriņš sacensībās startē ar 12. numuru, kas norāda uz vecumu, kādā viņš sāka savas sportiskās gaitas.

Foto: Raimonds Subatovičs un no K.Žūriņa personīgā arhīva