Jelgavas pils

Jelgavas pils ir viena no baroka stila pērlēm Baltijā. To projektēja slavenais itāļu izcelsmes arhitekts Frančesko Bartolomeo Rastrelli. Celtniecība ar pārtraukumiem ilga no 1738. līdz 1772. gadam. Jelgavas pils bija Kurzemes un Zemgales hercogu galvenā rezidence, lai gan tās celtniecības iniciators un pasūtītājs hercogs Ernsts Johans paspēja tajā padzīvot vien 21 dienu.

Laika gaitā pils interjeri piedzīvoja vairākas pārbūves: gan pēc ugunsgrēkiem 1788., 1805. un 1816. g. ugunsgrēkiem, gan sakarā ar telpu pielāgošanu guberņas valdības iestādēm pēc Kurzemes un Zemgales hercogistes iekļaušanas Krievijas impērijas sastāvā 1795. gadā. Taču vislielākais posts nāka 1919. g. 21. novembrī, kad pili izlaupīja un nodedzināja bermontiešu karaspēks. Ugunī gāja bojā visi hercogu laiku interjeri.

1937. gadā atjaunotajā Jelgavas pilī pārcēlās Latvijas Lauksaimniecības kamera, pati ēka atbilstoši tā laika nacionālam tendencēm tika pārdēvēta par Viestura piemiņas pili. 1939. gadā pilī sāka darboties Jelgavas Lauksaimniecības akadēmija, tās vajadzībām tika izbūvēts pils rietumu korpuss pēc arhitekta Eižena Laubes projekta, kas apvienoja Art Déco modernismu ar vēsturisko stilu aizguvumiem un tautiskiem motīviem.

Pēc 1944. gada vasaras kaujām Jelgavas pili kārtējo reizi atjaunoja no drupām, un kopš 1957. gada šeit atrodas Latvijas Lauksaimniecības akadēmijas (mūsdienās Latvijas Biozinātņu un tehnoloģiju universitāte) fakultātes un bibliotēka.

Jelgavas pils parks – romantiskā un publiskā telpa

Jelgavas pils parks sāka veidoties 1816. gadā, pēc veco pils vaļņu nojaukšanas un Pils salas aizsargdambju celtniecības. Parkā tika ierīkoti romantiski kanāli, nelieli tiltiņi, pastaigu takas un ainaviskas ūdens malas, kas padarīja to par mierīgu sabiedrisku telpu pastaigām un atpūtai.

Pils parkā ir daļēji redzamas agrāko vaļņu un aizsarggrāvja aprises. T.s. Gubernatora saliņa ar deju laukumu ir bijušais ravelīns “Tilta galva” – vieta, kur hercogu laikos atradās vienīgais tilts, kas savienoja pili ar Pils salu un tālāk veda uz Driksas tiltu un pilsētu.

Parkā aug arī daudzi dižkoki – zirgkastaņas, ozoli un pelēcīgās apses. 1971. gadu Latvijas Lauksaimniecības akadēmijā dibināja tradīciju – pirmajā studiju dienā jaunuzņemtie studenti iestādīja pils parkā kociņu, guldot zem tā kapsulu ar vēstījumu nākotnes paaudzēm. Studentiem un absolventiem bija pašiem jāiegaumē savs “Draudzības koks” un turpmāk jāsatiekas zem tā. Kad jaunajiem kokiem vairs nebija vietas, 2012. gadā ieviesa jaunu tradīciju – katru gadu likt simbolisko bruģakmeni ar gravējumu Pils parka centrālajā celiņā.

Jelgavas dzelzceļa stacija

Jelgavas dzelzceļa stacija tika atklāta 1868. gadā kopā ar Rīgas–Jelgavas dzelzceļa līnijas atklāšanu. Stacijas Jelgava I un Jelgava II kļuva par svarīgu transporta mezglu Latvijā, ar līnijām uz Rīgu (1868), Mažeiķiem (1873), Tukumu un Krustpili (1904), Šauļiem (1915) un Liepāju (1929).

Šīs līnijas padarīja Jelgavu par svarīgu tranzīta punktu Latvijā un uzlaboja arī pilsētas ekonomisko dzīvi, jo kravas no laukiem un ražotnēm varēja ērti pārvadāt uz lielākajām ostām. Pieaugot pasažieru vilcienu skaitam, palielinājās arī iedzīvotāju mobilitāte, t.sk. uz ārzemēm: piemēram, līdz 1940. gadam Rīgas–Jelgavas dzelzceļa līnijā viens sliežu ceļš bija ierastajā 1524 mm platumā, bet otrs Rietumeiropas 1435 mm platumā.

Arhitekts Otto Dīce projektēja stacijas ēku kā lielu ķieģeļu celtni ar spēcīgu, funkcionālu arhitektūru. Ēka tika smagi bojāta gan Pirmajā, gan Otrajā pasaules karā, taču tās mūri izturēja laika grūtības un ir saglabājušies līdz mūsdienām, lai gan telpu plānojums un ārējie dekoratīvie elementi daļēji zuda pēckara atjaunošanas gaitā.

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s,

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s,

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s,

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the...

 

Jelgavas cukurfabrika – dzelzceļa infrastruktūras neatņemama sastāvdaļa

1926. gadā dibinātās Jelgavas cukurfabrikas eksistence un efektīva darbība bija grūti iedomājama bez Jelgavas dzelzceļa mezgla. Jelgavas cukurs tika transportēts uz visu Latviju. Sliedes ne tikai savienoja fabriku ar galvenajām pilsētām, bet arī padarīja to par nozīmīgu pilsētas ekonomikas dzinējspēku.