Pilsētā

«Jelgavas Vēstnesī» vērsās vairāki autovadītāji, paužot neizpratni par plānoto satiksmes organizāciju Raiņa ielā pie izbrauktuves no «Rimi» stāvlaukuma. Lielākoties šoferi ir šokēti par to, ka tā jau šaurajā ielā izbūvēta drošības saliņa, turklāt vēl tādā vietā. Tādējādi, lai no «Rimi» stāvlaukuma veiktu kreiso pagriezienu, daudzi spiesti pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus, posmā gar drošības saliņu braucot pa pretējo braukšanas joslu, jo citādi no stāvlaukuma iebraukt labajā joslā bez stumdīšanās šurpu turpu nav iespējams.  

«Jelgavas Vēstnesī» vērsās vairāki autovadītāji, paužot
neizpratni par plānoto satiksmes organizāciju Raiņa ielā pie
izbrauktuves no «Rimi» stāvlaukuma. Lielākoties šoferi ir šokēti
par to, ka tā jau šaurajā ielā izbūvēta drošības saliņa, turklāt
vēl tādā vietā. Tādējādi, lai no «Rimi» stāvlaukuma veiktu kreiso
pagriezienu, daudzi spiesti pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus,
posmā gar drošības saliņu braucot pa pretējo braukšanas joslu, jo
citādi no stāvlaukuma iebraukt labajā joslā bez stumdīšanās šurpu
turpu nav iespējams.  

«Raiņa ielas posmā no Katoļu līdz Pasta ielai transporta plūsma
tiks organizēta citādāk, nekā pirms rekonstrukcijas darbu
uzsākšanas, un izmaiņas ieviestas satiksmes drošības apsvērumu
dēļ,» saka pašvaldības aģentūras «Pilsētsaimniecība» vecākā
projektu vadītāja Daina Done. Tiesa gan – satiksme atbilstoši
izstrādātajam SIA «3C» projektam šajā posmā tiks organizēta,
tiklīdz tiks uzklāta asfalta virskārta – tad arī tiks izvietotas
pastāvīgas ceļa zīmes un uzklāts ielas horizontālais marķējums, kas
novērsīs pārpratumus, uz Raiņa ielas izbraucot no «Rimi»
stāvlaukuma.

Proti, saskaņā ar satiksmes organizēšanas tehnisko līdzekļu
izbūves plānu kreisais pagrieziens uz Raiņa ielu no «Rimi»
stāvlaukuma būs liegts – autovadītāji drīkstēs izbraukt tikai pa
labi, par ko informēs arī attiecīga ceļa zīme. Tāpat būs liegts
kreisais pagrieziens no daudzdzīvokļu māju pagalma ielas pretējā
pusē.

«Raiņa ielas posmā no Katoļu līdz Pasta ielai satiksme tiks
organizēta ar papildjoslu kreisā pagrieziena veikšanai no Raiņa uz
Pasta ielas un attiecīgi no Raiņa uz Katoļu ielas. Tādējādi
izbūvētās drošības saliņas abos galos – gan virzienā uz Pasta, gan
uz Katoļu ielu – sāksies papildjosla,» plānoto satiksmes
organizāciju skaidro D.Done.

Viņa uzsver – šāds risinājums kā optimālākais satiksmes
organizēšanai rasts, lai nodrošinātu nepieciešamo satiksmes drošību
ielā, pa kuru būs intensīva transporta plūsma, un tas akceptēts arī
«Latvijas valsts ceļos».

Sagatavoja Sintija Čepanone 

Foto: Ivars Veiliņš