Šodien, 8. aprīlī, Jelgavas Amatniecības vidusskolā viesojās «Latvijas mobilā telefona» rallija komanda – Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals. Viņi audzēkņiem prezentēja savu jauno sacīkšu auto, rādīja īsfilmu par komandu un atbildēja uz audzēkņu jautājumiem. Topošajiem automehāniķiem, kā jau tehniskiem cilvēkiem, interesēja dažādi tehniski jautājumi – cik šāds auto maksā, cik degvielu patērē, vai dzinējs pārbūvēts.
Ritma Gaidamoviča
Ar komandu un tās tehniku Jelgavā iepazinās ne tikai mūsu Amatniecības vidusskolas audzēkņi, bet arī Zaļenieku arodvidusskolas un Saulaines Profesionālās vidusskolas jaunie automehāniķi. «Autosports nesastāv tikai no braucēja vien. Ļoti svarīga ir tehnikas sagatavotība, un to spēj nodrošināt tikai profesionāli mehāniķi. Vēlamies jaunos auto mehāniķus mudināt darboties autosporta lauciņā. Tāpēc šodien topošajiem auto mehāniķiem demonstrējam, kāds autosports izskatās «no iekšpuses». Ne tikai stāstām, bet arī rādām, jo līdzi esam ņēmuši jauno sporta mašīnu «Mitsubishi Lancer Evo X»,» tā komandas vadītājs pilots A.Neikšāns.
Komandas šīs dienas vizītes mērķis – iepazīstināt jaunos auto mehāniķus ar autosportu, piesaistot šim dinamiskajam sporta veidam arvien vairāk jauniešu. Pirmajā daļā gandrīz simts audzēkņi tikās ar komandu skolas aktu zālē, lai noskatītos filmu par rallija komandu, dzirdētu komandas pieredzes stāstus un uzdotu dažādus jautājumus. Uzrunātie jaunieši pēc sarunas ar komandu atzina: «Interesanti! Labprāt šīs asās izjūtas gribētu izbaudīt arī uz savas ādas!» «Man kā tehniskam cilvēkam viss no stāstītā bija interesants. Gan par sporta auto uzbūvi, gan par braukšanu trasē, gan pilota, gan blakussēdētāja funkcijām. Protams, arī par mehāniķa darbu,» atzīst Māris Samadorovs no Zaļenieku arodvidusskolas. «Uzzināju daudz interesanta. Fantastiskākais – cik šāds «zvērs» ēd. No 60 līdz 70 litriem uz 100 kilometriem – vājprāts! Pats arī gribētu kādu reizi izbraukt ar šādu auto,» tā Jānis Aioane no Jelgavas Amatniecības vidusskolas.
Otrajā daļā visi pasākuma dalībnieki tikās pie jaunā sacīkšu auto skolas pagalmā, kur komandas dalībnieki stāstīja par auto uzbūvi, sporta auto knifiem, pārbūvēm, dažādām detaļām. Piemēram, par to, kā šajā mašīnā darbojas ugunsdzēšamais balons, cik svarīga loma ir uz jumta esošajai gaisa ieplūdes lūkai, kāda nozīmē kombinezonam, par sporta bremzēm, kas iebūvētas 15 collu diskā, par pārbūvēto dzinēju, motora jaudu. «Patiesībā rallijā visi auto ir ļoti līdzīgi, tāpēc cīņa ir tikai par ātrumu. Visu izsaka braucējs,» tā A.Neikšāns.
Foto: Ivars Veiliņš