Ja 95.markas benzīna cena sasniegs latu par litru, tas iedragās privāto patēriņa sektoru vēl vairāk, intervijā biznesa portālam «Nozare.lv» skaidro «Latvija Statoil» izpilddirektors Sandis Šteins.
Viņš norāda, ka jau patlaban var redzēt, ka brīvdienās privātie klienti divkārt samazinājuši savu maršrutu distances un tas ir noticis pēdējo divarpus gadu laikā.
«Tā ir kardināla pārmaiņa pārvietošanās veidā,» uzsver Šteins, piebilstot, ka ir grūti pateikt vai šī tendence varētu turpināties tālāk.
«Statoil Latvija» vadītājs uzsver, ka kopumā Latvijā dīzeļdegvielas segmentā šogad nebūs kritums un pārdošanas apjomi var pat nedaudz pieaugt, bet pārdotā benzīna apjomi jau patlaban lēnām, bet par pāris procentiem samazinoties.
Vasarā aktivitāte palielināšoties, bet esot jāatceras arī, ka pērn bija cits cenu līmenis, bet šogad – cits. Pirktspēja neesot palielinājusies.
«Premjers saka, ka ekonomika iet uz augšu, ka visi cipari ir pozitīvi, bet savos ciparos redzam ko citu un «Statoil» ir labs indikators, jo strādājam mazumtirdzniecībā un jūtam klientu ikdienu – kritums turpinās no nedēļas uz nedēļu. Var redzēt, ka tirgus tikai novājinās. Sajūta ir tāda, it kā Dienvidāfrikas pitons būtu aptinies ap siltu ķermeni un lēnā garā pataisa to aukstu,» uzsver Šteins.
Viņš skaidro, ka vienmēr, kad tiek diskutēts par augstajām degvielas cenām, iztrūkst diskusijas par to, ko valdība dara, lai iedzīvotājiem būtu vairāk naudas makā, un kā var veicināt iedzīvotāju ienākumus. «Nepārtraukti tiek celta akcīze un pievienotās vērtības nodoklis, bet gribētos redzēt pretī aktivitātes, lai patērētājam būtu vairāk naudas,» uzsver Šteins.
SIA «Latvija Statoil» apgrozījums 2009. gadā samazinājies par 24% un bija 260,465 miljoni latu. Uzņēmuma peļņa pēc nodokļu nomaksas bija 1,2 miljoni latu, un tā ir par 44% mazāka nekā 2008. gadā.
LETA
23.4 °C,
1.8 m/s,
56.7 % 
23.4 °C,
1.8 m/s,
56.7 %