«Latvijas dzelzceļš» par ES finansējumu, kas bija paredzēts jaunu pasažieru vagonu iegādei, modernizēs 16 dzelzceļa staciju, tostarp Jelgavas un Cukurfabrikas, infrastruktūru. Piemēram, Jelgavas stacijā paredzēts uzlabot videonovērošanas sistēmu, būtiski palielinot teritoriju, ko aptver kameras – tās plānots izvietot ne tikai stacijas ēkā, bet arī stacijas teritorijā.
Ilze Knusle-Jankevica
Par finansējumu, kas bija paredzēts «Pasažieru vilcienam» jaunu vagonu iegādei, nu «Latvijas dzelzceļš» plāno izbūvēt paaugstinātas pasažieru platformas gan Jelgavas, gan Cukurfabrikas stacijā, Cukurfabrikas stacijā izveidot labierīcības un Jelgavas stacijā un tās teritorijā ieviest papildu videonovērošanu. «Latvijas dzelzceļa» pārstāvis Māris Ozols norāda, ka videonovērošana drošības nolūkos Jelgavas stacijā tiek veikta arī tagad, bet projekta gaitā novērošanas sistēma tiks modernizēta un kameru uztveres zona – būtiski palielināta. Tāpat viņš skaidro, ka paaugstinātās platformas būtiski uzlabos cilvēku ar īpašām vajadzībām pārvietošanās iespējas – tagad pacēlājs, kas ieceltu ratiņkrēslu vilcienā, jāpiesaka vairākas dienas iepriekš.
«Pasažieru vilciens» bija plānojis īstenot vērienīgu ES pasažieru vagonu iepirkuma projektu, bet darījums ar piegādātāju izjuka, un, lai Latvija nezaudētu ES finansējumu, «Latvijas dzelzceļam» steidzami bija jāatrod veidi, kā apgūt šos līdzekļus. Portāls www.jelgavasvestnesis.lv jau rakstīja, ka par «vagonu naudu» «Latvijas dzelzceļš» līdzīgus darbus kā Jelgavas un Cukurfabrika stacijās plāno veikt 16 līniju Jelgava–Rīga un Rīga–Tukums stacijās: Olaines, Jelgavas, Cukurfabrikas, Zolitūdes, Imantas, Babītes, Bulduru, Dzintaru, Vaivaru, Pumpuru, Melužu, Asaru, Lielupes, Majoru, Dubultu, Slokas.
Valdība, izvērtējot «Latvijas dzelzceļa» ieceres, atzinusi, ka šie abi projekti atbilst valsts interesēm – tādējādi tiks nodrošināta dzelzceļa ilgtspējīga darbība Rīgas pilsētas un piepilsētas sabiedriskā transporta sistēmā, kā arī vienlaikus samazināts apkārtējās vides piesārņojums.
«Latvijas dzelzceļa» pārstāvis informē, ka abi projekti – peronu paaugstināšana un videonovērošanas sistēmas modernizēšana – jārealizē līdz 2015. gadam, bet šobrīd fiziski darbi nevienā no stacijām nav uzsākti.
Foto: JV